Gunnlaugur Harðarson

Gunnlaugur Harðarson

Wednesday, 18 November 2015 12:42

Fjöldi nýrra mótor­hjóla frum­sýnd­ur

tekið af mbl.is

Fjöldi nýrra mótor­hjóla frum­sýnd­ur

 
Nýtt Moto Guzzi V9 hefur þegar verið frumsýnt en margra nýrra ítalskra hjóla er að ... stækka

Nýtt Moto Guzzi V9 hef­ur þegar verið frum­sýnt en margra nýrra ít­alskra hjóla er að vænta á EICMA.

Í dag opn­ar EICMA-mótor­hjóla­sýn­ing­in í Mílanó sali sína fyr­ir for­vitn­um sýn­ing­ar­gest­um en hún er eina stóra mótor­hjóla­sýn­ing árs­ins ef frá er tal­in Tokyo Motor Show þar sem In­termot-sýn­ing­in í Þýskalandi er aðeins hald­in annað hvert ár.

Margt nýrra gerða verður að sjá og sum­ar þeirra þegar komn­ar fram í dags­ljósið með mynd­um frá fram­leiðend­um. Þar sem sýn­ing­in var opnuð í dag er ekki mögu­legt að sýna mynd­ir frá henni í þessu blaði en við mun­um gera því betri skil í næsta þriðju­dags­blaði. Þangað til skul­um við skyggn­ast aðeins inn fyr­ir tjöld­in og sjá það helsta frá stærstu fram­leiðend­un­um.

Ítal­irn­ir fyr­ir­ferðar­mikl­ir

Ítölsku fram­leiðend­urn­ir verða fyr­ir­ferðar­mikl­ir eins og oft áður á EICMA enda sýn­ing­in á ít­alskri grund. Bimota er að vakna úr dvala með tvær nýj­ar gerðir, Tesi 3D RaceCa­fe-hjólið og Im­peto; nakið götu­hjól sem not­ast við sömu vél og Ducati Dia­vel en með forþjöppu fer það hjól yfir 190 hest­öfl. Ducati er með níu frum­sýn­ing­ar á EICMA en þau sem munu vekja mesta at­hygli eru nýtt Multistrada 1200 með meiri tor­færu­eig­in­leika og að öll­um lík­ind­um minni út­gáfa Scrambler-hjóls­ins. Einnig er að vænta nýs Dia­vel-hjóls með reimdrifi en það er kallað X og verður enn meir í stíl við Victory og Harley-Dav­idson en áður. MV Agusta er með tvær nýj­ar upp­færsl­ur og Aprilia mun alla­vega sýna 230 hestafla of­ur­hjól þótt lítið hafi frést meira frá þeim fram­leiðanda. Loks er Moto Guzzi að koma með fjög­ur ný hjól en það eina sem sést hef­ur fyr­ir sýn­ing­una er V9, sem er nokk­urs kon­ar retro-hjól í stíl við Triumph Bonn­eville.

Fimm ný hjól frá BMW

Af öðrum Evr­ópu­lönd­um er mest að frétta frá Þýskalandi en BMW verður með fimm ný hjól á sýn­ing­unni auk til­raun­ar­af­hjóls sem bygg­ist á RR og kall­ast ein­fald­lega eRR. Stærstu frétt­irn­ar eru ef­laust nýtt Scrambler-hjól sem þegar hef­ur komið í til­rauna­út­færslu og nýtt hjól af smærri gerðinni sem er G310R hjólið. Auk þess koma nýtt G650 Sport, G650 GT og nýtt F-hjól. KTM mun frum­sýna nýtt 690 Duke með nýj­um mótor sem og nýtt 1290 Super Duke GT-ferðahjól. Auk þess er von á sér­út­gáfu af Super Duke R sem nokk­urs kon­ar til­rauna­verk­efni. Husqvarna mun sýna fram­leiðslu­út­gáf­ur 701-hjól­anna en lík­legt er að 401-hjól­in fái að bíða þar til á næsta ári þótt ekk­ert sé hægt að segja um það ennþá. Triumph mun frum­sýna vatns­kæld­ar út­gáf­ur Bonn­eville og Thruxt­on sem og ný Speed Triple S og R, en einnig er von á upp­færslu af Tiger Explor­er 1200.

Tvö ný forþjöppu­hjól?

Það er aðeins erfiðara að lesa í japönsku fram­leiðend­urna þar sem ekki hef­ur verið mikið um frum­sýn­ing­ar fyr­ir sýn­ing­una sjálfa. Honda mun að öll­um lík­ind­um sýna tvö ný 250 rsm hjól, CRF250 Rally og CBR250 RR, en ekki er talið lík­legt að við fáum að sjá nýtt 1000-hjól strax. Kawasaki og Suzuki munu ör­ugg­lega bæði hafa ný tveggja strokka forþjöppu­hjól til sýn­is en Suzuki frum­sýndi sína vél á sýn­ing­unni í Tókýó ný­lega. Suzuki og Kawasaki hafa með sér sam­starf um marga hluti og því má vænta að bæði Suzuki Recursi­on og Kawasaki S2 verði frum­sýnd á EICMA. Spurn­ing­in er hvort Suzuki muni einnig sýna nýj­ar út­gáf­ur GSX-R-hjól­anna en það á eft­ir að koma í ljós. Yamaha á 60 ára af­mæli á þessu ári og því er lík­legt að við mun­um sjá eitt­hvað nýtt frá þeim, þótt aðeins hafi verið „strítt“ með mynd­um af nýju MT 150 rsm hjóli en von­andi verður nýtt R6-hjól einnig frum­sýnt.

This email address is being protected from spambots. You need JavaScript enabled to view it.

 
BMW frumsýndi á dögunum nýtt G310R-hjól sem er minnsta hjólið sem BMW framleiðir og er ...

BMW frum­sýndi á dög­un­um nýtt G310R-hjól sem er minnsta hjólið sem BMW fram­leiðir og er unnið í sam­starfi við ind­verska fram­leiðand­ann TVS.

Suzuki frumsýndi forþjöppuvélina í tilraunahjóli á Tokyo Motor Show nýlega en framleiðsluútgáfu er að vænta ...

Suzuki frum­sýndi forþjöppu­vél­ina í til­rauna­hjóli á Tokyo Motor Show ný­lega en fram­leiðslu­út­gáfu er að vænta á EICMA í ár. 

 

Tuesday, 17 November 2015 18:12

Mótorhjól og “sætar” stelpur !!

Að vera ungur og hress með í raun tvennt á heilanum: mótorhjól og stelpur, er bara eðlilegt og jafnvel ég man eftir þessum dögum, en nú hugsa ég bara um mótorhjól og næstu ferð á snyrtinguna !!! En saga þessi fjallar kannski ekki mikið um mótorhjól og þó !!

 

Jæja áður en lengra er haldið þá vitið þið það (ja þeir sem nenna lesa mín skrif) að allar þessar sögur eru sannar og svo sannar að góður sögumaður á suður- eyjunni myndi (kenndur við vissan góðan morgunmat) halda að hann hefði sagt þær, ekki til betri meðmæli með söguhæfileikum suðureyjamannsins.

 

Jæja saga þessi gerist fyrir mörgum mörgum árum og þá var maður vitlaus og gr$%/ur, nú er maður bara vitlaus. Ég var í “partý” hjá nokkrum góðum vinum og þangað hafði ég komið á Súkku 600 með einhverjar veigar með mér í plastpoka. Stuðið var þegar byrjað þegar ég mætti (ja sko sumir þurfa að vinna gamli sagði góður maður) og menn voru búnir að velja sér eitthvað af hinu kyninu.

 

En ég var bara með hugann við að ná félögum mínum sko í drykkjunni !! Hellti í mig nokkrum bjórum á augabragði og skolaði þeim niður með nokkrum skotum af einhverju sterkara. Það tók ekki langan tíma að ná “réttu” stuði og þá fór maður að veita því athygli að sko allar stelpurnar þarna voru bara voðalega sætar og urðu sætari og sætari með hverjum bjórnum og skoti sem drukkinn var.

 

Fljótlega (að mig minnir) þá var ég orðin yfir mig ástfanginn af einni þarna, meira segja þekkti hana aðeins, hún var eitthvað tengd tengdafjölskyldu pabba. Hún var sko jafnhá og ég með sítt svart hár og vaxinn eins og gyðja. Hún horfði aðdáunar- augum á mig tala um mótorhjól, ja sko ég vissi lítið um annað þá (og ekki meira í dag). Ég var bara orðin ástfanginn og litli áfengispúkinn á öxlinni á mér sagði mér að ég væri sko “maður lifandi” búin að hitta flottustu dömuna í heiminum.

 

Jæja eitt leiddi af öðru og við enduðum saman uppí rúmi einhversstaðar í þessu húsi og jafnvel í gegnum alla móðuna þá man ég að þessar svokölluðu ástarlotur voru “daprar” og örugglega engum til gagns nema þá litla heilanum !!

 

Næsti morgun og ég vakna við einhverjar strokur og ég sný mér að drauma- drottningu minni og sagan um sléttuúlfinn sem festist í gildrunni kemur uppí hugann. Jesús, guð minn og allir hinir hvað gerðist eiginlega, fyrir framan mig er andlit stelpu sem er með stórar kinnar og að auki með slatta af unglingabólum !!

Shit plataði ég aumingja stelpuna, ég staula einhverju upp um ánægjulegt kvöld !!

Fer að tala um eitthvað til að  vita aldur hennar og úff úff hún er nú 19 ára og meira segja lítillega tengd mér.

 

 

 

 

Nei nei það gerðist ekkert meira þarna í litla sófanum (sem var eins og hjónarúm í gær), því hún sagði að við værum að fara í sama afmælið og ekki langt í að það færi að byrja !! Ég treð mér í fötin og hún líka, ég sé að hún er ja svona “frekar” þykk og ekki há í loftinu, en allavega hún er með svart hár, ja sko litað sé ég. Hún heldur í hönd mína þegar hún leiðir mig brosandi og stollt í gegnum húsið fyrir framan “fyrrverandi” glottandi vini mína, sem lyfta þumalfingri hver af öðrum, megi andskotinn eiga þá hugsa ég.

 

Nýja “kærasta” mín segir jæja ég fæ far hjá þér í afmælið, það er nóg af auka hjálmum hérna ! Ég reyni að segja að ég sé slappur og hún sé klædd í stutt pils. En allavega þetta endar með því að ég hjálpa henni á Súkkuna og ek af stað í afmælið og þessir svokölluðu vinir standa allir fyrir utan húsið með enn stærra bros á vörum sínum og kalla góða skemmtun þið tvö !!!

 

Man ekki mikið eftir afmælinu en leiðin þangað sem tók ekki nema um 10 mínútur var hrikalega löng og nýja “kærastan” kreisti mig alla leið þangað ja sko til öryggis að detta ekki af og svo leiddi hún mig inn með enn stærra bros og sleppti ekki hendinni af mér allt afmælið !!

 

Ég sá hana ekki meir fyrr en mörgum árum seinna og þá enn skammaðist ég mín fyrir framkomu mína gagnvart henni. EN SKO ÉG SELDI SÚKKUNA NOKKRUM DÖGUM EFTIR AFMÆLIÐ OG FÉKK MÉR HONDU, því sko ég gat aldrei horft á súkku öðruvísi en að muna eftir þessu kvöldi og dömunni “fallegu”, ja sko helvítið hann Bakkus gerði hana gullfallega.

 

Sönn saga !!

Óli bruni

imagesOMDFI0WQ

Sunday, 08 November 2015 12:21

SKO

SKO

(eins og allir vita þá er Breskt best)

new-triumph-bonneville-thruxton-7 

Nú eftir nokkra bið og þrátt fyrir miklar vinsældir þá hafa Triumph verksmiðjurnar ákveðið að kynna til sögunar nýjan Triumph Bonnieville og þessar nýju græjur eru bara með því flottara sem við höfum séð og örugglega ekki langt í að Súkku eigandi einn verður búin að kaupa sér einn nýjan Bonnie ekki satt !!! En áður en lengra er haldið þá vil ég halda því til haga “sko” að það eru aðeins tvær söguhetjur í þessum skrifum mínum annar á bláa súkku hinn á bláleitan FJR. Kæru félagar ef einhverjum langar til að verða söguhetja þá eru ekki mörg skilyrði: Bara skrifa eitthvað inná síðu vora !! (já já ég veit fésið er það sem koma skal segja sumir !!)

En snúum okkur að alvöru málsins Breskt er best: Það hafa verið í gangi í nokkurn tíma sögur um nýjan Bonnie og menn segjast hafa séð hjólið á ferðinni þ.e.a.s. prufuhjól, en nær engar myndir sést, allavega ekki neitt sem var að marka. Reyndar kom “sena” frá Triumph þar sem David Beckham sást á áður óséðum Thruxton Bonnie. Svona til gamans þá verð ég að geta þess að Beckham er uppáhalds fótboltamaður eiganda bláu súkkunnar !!

Sumir sem segjast vita allt sögðu að nýja Bonnie hjólið yrði 1100cc eða jafnvel 1200cc og þá vatnskælt, já vatnskælt því þessar mengunarkröfur gera það að verkum að þegar vélar eru komnar um og yfir 1000cc þá er erfiðara að ná öllum kröfum (frá mengunarkerlingum) um hljóð og loftmengun Euro 4, já já ég veit Hardley Moving Davidson nær þessu enn, en höldum okkur við mótorhjól (uss komin útá hálan ís, nei þetta er allt á léttu nótunum).

En staðreyndin er sú að það verða tvær vélar í boði 900cc fyrir Street Twin ódýrasta hjólið og síðan 1200cc í Bonnie og Thruxton, kveikjurhringur er  270 gráður, kemur með sex gíra kassa, kveikjan tölvustýrð, bein innspýting, víruð inngjöf (engin barki), spólvörn og ABS ofl. Að sjálfsögðu er þetta misjafnt eftir því hvaða hjól þ.e.a.s. er keypt.

Triumph hönnuðir hafa lagt mikið á sig að fela þá staðreynd að hjólið er vatnskælt, vatnskassinn lítur út eins og hefðbundin olíukælir, t.d. er áfyllingar- lok er “sko” svona falið ef segja má svo. Einnig hefur farið nokkur vinna í það að láta beinu innspýtinguna líta út eins og hefðbundnir blöndungar og það hefur heppnast betur en á eldri hjólunum.

Fyrir mig allavega er Thruxton og Thruxton R hjólið alveg meiriháttar og get varla beðið eftir leyfi frá “húsbóndanum” að fá að kaupa eitt, en koma tímar og koma ráð (ja “sko” konan ræður að sjálfsögðu). Thruxton hjólið kemur eins og áður sagt í tveimur útgáfum, bæði hjólin eru með 1200cc vatnskældu vélinni, en í þessu hjóli á þessi vél að vera aflmeiri en í hinum og áður en lengra er haldið þá man ég vel þegar ég tók í einn Thruxton fyrir nokkrum árum þá fannst mér hjólið virkilega skemmtilegt en miðað við Café Racer útlit þá vantaði vel upp á aflið, en nú ætti það að vera úr sögunni. Nýjan græjan er sögð toga 112NM (82.6 lb-ft) á 4950 snúningum. Thruxton hjólið kemur með léttari sveifarás heldur en hin 1200cc hjólin og er því svona sneggra upp, já eins og café racer ætti að vera (kona góð hvenær má ég panta !!!), einnig hærri þjappa sem og opnara loftbox. R hjólið kemur svo líka með betri fjöðrun frá Öhlins og betri hjólbörðum ofl.

Það er hægt að telja upp fullt af hlutum í viðbót sem koma í þessum hjólum og þá aðallega Thruxton R hjólinu, já ekki má gleyma tvöföldum diskabremsum að framan sem og “inverted”/upside down framfjöðrun, en þar sem ég veit að þið öll farið beint á netið til að lesa meira um þessi frábæru hjól þá sleppi ég því. Hægt er að kaupa alls kona aukahluti á öll þessi hjól til að persónugera sína græju ef segja má svo “sko”.

Blaðamenn segja að nýja T120 Bonnie hjólið sé best heppnaða eftirlíking 1959 Bonnieville roadster og ekki ljúga blaðamenn er það nokkuð !! Alls konar litasamsetningar eru í boði, allt svart eða “retró” o.s.frv., og eins og áður s﷽﷽﷽﷽﷽  framan i . hjeppnast betur en áður sagt alls konar aukahlutir, jafnvel hljóðkútar frá Vance & Hines. Bendi á flottar greinar um þessi hjól á netinu t.d. cycleworld.com og bikeexif.com. Nú er bara að sjá hver verður fyrstur að kaupa þessa nýju græju.

Óli bruni

new-triumph-bonneville-street-twin-5

 

new-triumph-bonneville-thruxton-engine-4 

Wednesday, 04 November 2015 09:07

Hannaður eins og mótorhjól

tekið af mbl.is

Hannaður eins og mótor­hjól

 
Yamahabíllinn er glæsilegur útlits enda hannaður af Gordon Murray sem hannaði meðal annars McLaren F1. ... stækka

Yama­habíll­inn er glæsi­leg­ur út­lits enda hannaður af Gor­don Murray sem hannaði meðal ann­ars McLar­en F1. Hönn­un bíls­ins kall­ast iStream. mbl.is/​afp

Yamaha er eitt af þess­um fyr­ir­tækj­um sem smíðar nán­ast allt, hljóðfæri, mótor­hjól og meira að segja geislaspil­ara.

Yamaha hef­ur hins veg­ar aldrei smíðað bíl áður þótt vél­ar frá þeim hafi knúið bíla eins og Toyota 2000GT og Lex­us LFA. Á Tokyo Motor Show í ár bar þó eitt­hvað al­veg nýtt fyr­ir augu, en það var bíll frá Yamaha og það al­vöru sport­bíll þótt í til­rauna­út­gáfu sé.

Aðeins 770 kíló

Eins og bú­ast mátti við frá mótor­hjóla­fram­leiðanda er bíll­inn létt­ur og hannaður til að vera skemmti­leg­ur í akstri. Útlitið minn­ir á of­ur­bíl og fram­end­inn er ekki ólík­ur þeim á Toyota FT-1 til­rauna­bíln­um, en Toyota og Yamaha hafa alltaf haft með sér náið sam­starf. Grind­in er byggð á fram­leiðslu­kerfi Gor­don Murray sem hannaði meðal ann­ars McLar­en F1 og kall­ast hönn­un­in iStream. Koltrefja­grind­in er hönnuð þannig að hún þarf færri íhluti sem eru létt­ari án þess að það komi niður á styrk grind­ar­inn­ar. Þess vegna er bíll­inn aðeins 770 kíló að sögn Yamaha þrátt fyr­ir að bíll­inn sé svipaður að stærð og Mazda MX-5 sem er 350 kíló­um þyngri. Fram­leiðslu­ferlið lík­ist meira sam­setn­ingu á mótor­hjóli þar sem auka­hlut­un­um er raðað utan á grind­ina, í stað þess að und­ir­vagn og yf­ir­bygg­ing komi sam­an í miðju ferl­inu líkt og gert er í bíla­fram­leiðslu. Eng­ar vél­ar­upp­lýs­ing­ar hafa verið gefn­ar út ennþá en það er deild sem Yamaha verður ekki í vand­ræðum með, verði ákveðið að koma með þenn­an bíl í fram­leiðslu.

This email address is being protected from spambots. You need JavaScript enabled to view it.

Tuesday, 03 November 2015 11:08

Framtíðin í mótor­hjól­um?

tekið af mbl.is

Framtíðin í mótor­hjól­um?

 
Motobot er vélmenni sem er hannað til að ráða við akstur mótorhjóls. stækka

Moto­bot er vél­menni sem er hannað til að ráða við akst­ur mótor­hjóls. mbl.is/​afp

Tokyo Motor Show er sýn­ing sem snýst um að sýna nýj­ustu tækni í heimi far­ar­tækja og þess vegna snýst hún ekki ein­ung­is um bíla, held­ur líka mótor­hjól og stund­um jafn­vel vél­menni lika.

Yamaha sýndi okk­ur inní alla þessa heima á sýn­ing­unni því að Yamaha frum­sýndi ekki aðeins sinn fyrsta bíl held­ur einnig þríhjóla sport­mótor­hjól og vél­menni sem get­ur keyrt al­vöru keppn­is­hjól.

Vél­mennið veit­ir inn­sýn

Moto­bot er sjálf­virkt vél­menni sem get­ur tekið ákv­arðanir og er hannaður til að ráða við akst­ur mótor­hjóls, sem er ekk­ert smá­verk­efni fyr­ir tækni­menn Yamaha. Moto­bot er ekk­ert fyr­ir að keyra lít­il æf­ing­ar­hjól og læt­ur ekk­ert minna duga en aðeins breytt Yamaha R1M.

Þríhjóla MWT-9 mótorhjólið er með tvö hjól að framan, en saman veita þau meira grip ...

Þríhjóla MWT-9 mótor­hjólið er með tvö hjól að fram­an, en sam­an veita þau meira grip við hvers kon­ar aðstæður og koma í jafn­vel í veg fyr­ir fall. mbl.is/​afp

Stefn­an er að hann geti ekið óbreyttu hjóli á keppn­is­braut á meira en 200 km hraða. Í frétta­til­kynn­ingu frá Yamaha seg­ir að verk­efnið að láta vél­menni stýra mótor­hjóli sé óend­an­lega flókið og krefst mik­ill­ar ná­kvæmni á mörg­um sviðum. Með þessu næst fram inn­sýn í alla þætti mótor­hjóla­akst­urs og þar af leiðandi meiri ár­ang­ur í tækni­leg­um ör­ygg­is­búnaði mótor­hjóla sem við gæt­um farið að sjá inn­an tíðar í fram­leiðslu­hjól­um. Hvort vél­mennið verður farið að ögra Valent­ino Rossi til keppni fljót­lega verður þó að koma í ljós.

Með gripið í beygj­urn­ar

Þríhjóla MT-09 var einnig frum­sýnt í Tokyo en það kall­ast reynd­ar MWT-9 en það stend­ur fyr­ir Multi-Wheel. Með því að hafa tvö fram­hjól í fullri stærð á það að hafa enn meira grip í beygj­um en venju­legt mótor­hjól. Hjólið er með þriggja strokka 850 rsm vél og út­lits­lega virðist hjólið jafn­vel vera til­búið til fram­leiðslu. Fjöðrun­in er mjög slaglöng til að geta leyft fram­hjól­un­um að halla mikið enda var þró­un­ar­heiti þess „Corner­ing Master“ eða meist­ari beygj­unn­ar. This email address is being protected from spambots. You need JavaScript enabled to view it.

Það kaupir engin heilvita maður vélarvana mótorhjól, sko við kaupum okkur ekkert minna en 1000cc græju og þá helst með fjórum strokkum, t.d. Súkku Bandit eða eitthvað svipað, allavega súkku sko.

Nú þessi sanna saga hefst í útjaðri stórborgarinnar Reykjavík og þá á bensínstöð. En söguhetjan setti bensín á hjólið, fékk sér eina með öllu og skolaði henni niður með lítilli kók (mikið atriði að hafa það litla kók !!). Minn maður sem notar aðeins seðla, engin kort fyrir hann sko. Borgar fyrir bensínið og meðlætið með einum 10.000 króna seðli, er aldrei með minni seðla, allavega ekki til að byrja með eftir heimsókn í bankann.

Fer útá plan horfir í kringum sig til að athuga hvort það sér einhver að horfa á hann og flotta hjólið hans. Jú hann sér eina ljósku á flottum Bimma sem horfir á hann og brosir sínu blíðasta. Minn maður brosir til baka og er lengi að setja á hjálminn og hanskana. Setur í gang og þenur hjólið hressilega, svona til að sýna ljóskunni “hvurslags” svaka græju hann er á. Ekur síðan af stað, horfir í speglana og tekur eftir því að ljóskan leggur líka af stað á sama tíma og er enn að horfa á hann.

Minn maður prjónar í burtu og heldur því áfram að hringtorgi sem er þarna rétt hjá, hann rétt nær beygjunni kringum hringtorgið því hann kom alltof hratt að því, var að sýnast fyrir ljóskuna !! Það er farið að rökkva og hann sér bílljós fyrir aftan sig og þó hann taki framúr nokkrum bílum, þá fylgja ljósin honum. Hann hugsar þetta er ljóskan sko og ég maður lifandi ætla að sýna henni hvað ég er flottur ökumaður á flottri græju.

Hann gefur meira inn og það líða varla nema nokkrar sekúndur og hann ekur á ógnahraða framhjá Litlu kaffistofunni. Hann er komin í 200 (sko segir söguna sjálfur) upp brekkuna og stefnir að Hveradalabrekkunni, hann er í góðum gír og horfir alltaf reglulega í speglana og enn fylgja ljósin honum, þessi Bimmi er alvörugræja hugsar hann. Nú er skrúfað hressilega uppá rörið og minn maður er alveg hættur að horfa á hraðamælin, heldur bara hangir á græjunni og tekur framúr öllum bílum sem blikka ljósum og flauta á hann stöðugt.

Nú taka Kambarnir við, flottar beygjur og gaman gaman eða þannig sko. Hann tekur fyrstu beygjuna á hraða sem hann ræður varla við, shit hugsar hann þegar hjólið er alveg komið útá brún og næsta beygja er komin, sem og að helvítis andskotans geðveika ljóskan á Bimmanum er enn alveg við afturljósið hjá honum og er að reyna að taka framúr honum niður Kambana.

 

Nei og aftur nei það skal sko aldrei gerast, hann gefur í og hugsar ég frekar drepst en að láta einhverja heimska ljósku taka mig í spyrnu !! Kambanir eru búnir og hann heldur að næsta hringtorgi og fer síðan inná planið hjá Olís, því hann er bara búin á því og ætlar að þykjast að fá sér kaffi. Hann er varla búin að leggja hjólinu, þegar svartur Bimmi rennur uppað hliðina á honum (ljóskan var á bláum Bimma hugsar hann) og útúr honum stígur gömul kona ja svona allavega um 80 ára gömul því hún er alveg hvíthærð með mikið af hrukkum. Sú gamla segir heyrðu vinur minn þér liggur dálítið á !! Ég er búin að elta þig frá bensínstöðinni þar sem þú misstir veskið þitt fullt af 10.000 krónu seðlum, ég þorði ekki að skilja það eftir og elti þig hingað væni minn. Og bætir við: Það var eins gott að þú ókst ekki hraðar en þú gerðir, því ég var á gamla bílnum mínum segir sú gamla.

Minn maður reynir að þakka fyrir sig og stamar upp þakka mikið, viltu fundarlaun ?? Nei nei segir sú gamla, þú ættir bara að safna þér fyrir aflmeira hjóli væni minn !! S

Sko þessi alveg gjörsamlega sanna saga segir okkur að það er yfirleitt ökumaður sem kemur hjólinu hratt við allar aðstæður, beint sem og í beygjum, en sögurnar sem súper ökumenn segja eru alltaf skemmtilegar þegar beygjur eru sagðar teknar á 180 km hraða og jafnvel þannig beygjur að jafnvel Rossi myndi ekki ná þeim. En góðar sögur eiga aldrei að líða fyrir sannleikann ekki satt.

Íló inurb

Ducati Monster 1200

Ducati Monster 1200

 

 

Saturday, 31 October 2015 10:57

Ekki aka ölvaður !!

Jæja eins og allir vita þá er bannað að aka ökutæki eftir að hafa fengið sér í tána, ja sko eftir einn áfengan má ekki aka, eftir tvo veit ég ekki !! Kannski aðeins of seint að birta þessa sögu því síðasta fundi “hausthátíð” okkar er nýlokið !!!

En hér kemur ein enn alveg sönn saga !!! Guðbrandur súperlögga sat í löggubíl sínum, einn því engin vildi vera með honum á bíl. Jæja allavega hann var búin að koma sér fyrir á góðum stað þar sem hann gat séð alla mótorhjólamenn yfirgefa vinsælan bar mótorhjólamanna. Nú það er nærri komið að lokun og super löggan Brandur er alveg orðin yfirspenntur að nappa einn af þessum “helvítis” leðurklæddu mótorhjólamönnum, sem í hans augum eru allir slæmir.

Jæja loksins kemur einn þeirra útaf barnum með hjálm í hendi, þessi mótorhjólamaður gengur mjög hægt niður þessar þrjár tröppur og slangrar síðan eða réttara sagt veltur svona áfram og afturábak um bílastæðið þar sem mjög mörg hjól standa. “Bikerinn” virðist vera að leita að hjólinu sínu og gengur illa að finna það. Hann er auðsjáanlega mjög ölvaður. “Bikerinn” prufar lykla sína í nokkur hjól, en þegar hér er komið hefði super Brandur átt að vera búin að stöðva hann og taka af honum lyklana, en nei Brandur vill nappa einn af þessum “andskotum”.

Jæja loksins finnur “bikerinn” hjólið sitt sem er blár FJR Yammi, svona touring græja með töskum. Bikerinn kemur græjunni í gang og setur á sig hjálminn með miklum erfiðismunum. Ekur síðan af stað og er ekki komin langt þegar allt í einu það heyrist í sírenu og blá ljós blikka og löggubíl er lagt þvert fyrir framan ætlaða akstursleið “bikersins”.

Brandur súperlögga stígur útúr bíl sínum og gengur að “bikernum” og segir hátt: Hvert ert þú að fara góði minn (allir eru góðir hjá sumum löggum!!) ?? Bikerinn bendir eitthvað og muldrar góða kvöldið lögga !! Brandur er nú ekki ánægður og segir: Þú skalt sko blása í blöðru góði minn. Ha er 17. Júní eða hvað segir “bikerinn” !! Blása góði segir Brandur lögga og vertu snöggur að því annars fer ég með þig niður á stöð góði minn, sko þar sem ég er að vinna ekur engin fullur skal ég segja þér !!

Bikerinn reynir að blása í græjuna en auðvitað vitlaust, en á meðan á þessu stendur þá aka fullt af öðrum mótorhjólamönnum í burtu og veifa brosandi súperlöggunni og “bikernum”. Jæja það hefst og “bikerinn” klárar að blása. Nú brosir súper Brandur og skoðar niðurstöðuna. Sér strax að ölvunarsýnið sýnir bara 0,0 og Brandur lætur minn mann blása aftur. Enn aka fleiri í burtu og nú enn aftur reynir “bikerinn” að blása með erfiðismunum, en það er sama niðurstaðan 0,0. Brandur horfir fúll á “bikerinn” og öskrar hvað er þetta maður ertu ekki fullur eða hvað ?? Nei nei segir “bikerinn” brosandi ég er löngu hættur að drekka áfengi, ég var bara valin sem “fórnalambið” í kvöld fyrir félaga mina !!!

Sönn saga eftir:

Iló inurb

 

Tuesday, 27 October 2015 16:50

Veri guð með okkur.

Vona að ofangreind fyrirsögn trufli ekki einhvern, en þessa dagana verður maður að reyna vera réttu megin línunnar er það ekki !!!!!!!

 

Við sem eigum og já notum mótorhjól vitum það að þetta geta verið hættuleg ökutæki og því ætti öryggi að vera ofar öllu og guð með í för (maður er orðin svo hátíðlegur). Hverjum þykir ekki gaman að því að prjóna (nei ekki með lopa sko), sleppa höndum af stýrinu og jafnvel standa uppí sætinu, ja svona til að sýna hvað maður er sko klár ökumaður.

Og þrátt fyrir að vera svona ofursvalur og klár, þá getur maður ekki verið að klæða sig í allskonar öryggisbúnað sem “truflar” sko “lúkkið”. Það fer engin heilvita maður í svona GOORTEXX galla og með lokaðan hjálm á hausnum er það. Annaðhvort “rokkara” gallabuxur og opin hjálm eða jú það sleppur “tannkremstúpugalli” í fimmtán litum og svipaðan hjálm merktum t.d. Valentino Rossi.

 

Ef maður fer á hausinn hvað með það þó það vanti eitthvað á andlitið og eða aðeins grautur í hausnum í stað heila (já já ég veit að sumir þurfa ekki að fara á hausinn).  Smá brunasár eftir svart malbikið er bara flott, já miklu flottara en eitthvað Taatttúú, það fylgir allavega hetjusaga brunasárinu: Sko ég var sko að Surfa (ja svona eins og Beach boys með Surfin in the USA), þ.e.a.s. ég stóð á hjólinu með aðra löppina á sætinu og hina á bensíntaknum !!! (Þetta er víst nokkuð vinsælt sport í útlandinu) og var á svona 150 km. hraða þá allt í einu kom þessi bíldrusla uppað hlið mér og þetta er einhver ljóska að texta í símann sinn og var líka að varalita sig sko ! Þegar hún sá hetjuna á hjólinu þá brá henni eitthvað eða var hún að lesa um að kærasti hennar hafði sagt henni að þetta væri búið því væri sko ekki alvöru ljóska heldur með tvískiptan háralit !!

 

Hún bara sveigði í átt til mín og setti surfið úr skorðum og ég sem var orðin betri en Indian Larry (blessuð sé minning hans), hún benti stöðugt á símann sinn og kannski var hún að reyna að sína mér nýja Iphony sex SS símann sinn eða bara var búin að finna mynd af einhverjum surfer !! Hver veit ég bara þoli ekki þetta Iphony drasl, ég reyndi að setjast á hnakkinn en lenti á bensíntanknum í staðinn og þessir tveir vinir mínir (ekki lengur) urðu fyrir svona Trauma og ég sá stjörnur, nei ekki ljóskuna !! Hún var farin að flauta á mig, sko með bílflautunni, eflaust af því ég hafði truflað hana við símanotkun og málun.

 

Ég ætla ekki að lýsa verkjunum frá þessum tveimur fyrrverandi vinum þegar þeir lentu á tanknum, en gleymdi þeim fljótt þegar ég skall í götuna með andlitið í malbikið og lófana ( ja sko ég var með flottar grifflur) skömmu síðar, eina sem kom upp í huga mér var Guð hjálpi mér, ætli hjólið mitt sé að fara að skemmast !!

Nokkru síðar sé ég í gegnum sársaukann að það stendur engill yfir mér og er að reyna að tala við mig. Engill þessi er ljóshærður og hann heldur á helvítis IPHONY síma, þessi engill endurtekur stöðugt guð minn guð minn guð minn guð minn og stynur upp: á ég að hringja í lögguna eða hvað ??. Ég hugsa hún er enn að texta eða er þetta alvöru ljóska. Ég get ekkert sagt útaf því að þessi helvítis opni hjálmur er ekki eins góður og ég hélt og hefur ekki varið andlitið á mér eða hvað þá varirnar, helvítis drasl sem manni er selt.

 

Næsta sem ég verð var við að það einhver að reyna klæða mig úr fínu hjólagallabuxunum sem eiga sko að þola yfir 100km hraða við fall (hef ekki hitt þann sem reyndi þetta !!) Ég hugsa í gegnum sársaukaþokuna ætli þetta sé ljóskan sem langar að gera do do !! Nei ég sé að þetta er einhver skeggjaður unglingur í hvítum slopp með hlustunarpípu um hálsinn. Hann er helvítið að klippa utanaf mér buxurnar fínu. Ég reyni að segja honum að hætta þessu en kem ekki upp orði, reyni að slá til hans og hitti en fæ þá líka engan smá verk í viðbót  við allt hitt, horfi á hægri hendina ja þessa sem ég sló “doctor” með og sé að ég hef fengið mér tatttúúú í lófann, það er að mestu leiti svart. Allt framgreint gerir það að verkum að ég bara fer að öskra og heyri þá “doctor” segja gefið honum 20 milligrömm af einhverju, síðan tekur við þessi líka alsæla og það síðasta sem ég hugsa, afhverju hef ég ekki prufað eitthvað svona áður !!

 

Næst vakna ég aftur og þá er ég alveg viss um að ég sé komin til himnaríkis því nú er geislabaugur í kringum ljóskuna sem ég sé standa fyrir framan mig, en hver andskotinn þetta er Iphony ljóskan og hún bara stendur þarna og brosir.

 

Niðurlag: Sko það er flott að surfa á mótorhjól og í “réttum” búnaði, já ljóskur eiga að tala í Iphony síma, því Guð minn góður ég og ljóskan erum kærustupar, þó það tæki smá tíma að ég gæti fullkomnað samband okkar því vinirnir tveir voru frekar slappir lengi vel, svo er ekki gott að kyssa einhvern með víraða kjálka, hvað þá að getað notað fingur lítið vegna malbiks sem sest hafði að undir húðinni.

 

Sönn saga frá: Óla bruna

Tuesday, 27 October 2015 16:48

Þannig rúll­ar Dav­id Beckham

tekið af mbl.isGullfallegt, ekki satt? stækka

Gull­fal­legt, ekki satt?

Það er kunn­ara en frá þurfi að segja að Dav­id Beckham er áhugamaður um fal­lega bíla enda á hann nóg af fok­dýr­um far­ar­tækj­um til að fylla fá­eina bíl­skúra.

Færri vita ef til vill að hann er eld­heit­ur áhugamaður um mótor­hjól, og rétt eins og hann vel­ur aðeins það besta úr heimi bif­reiða, þá læt­ur hann ekki bjóða sér neitt fjölda­fram­leitt og hefðbundið þegar kem­ur að því að velja sér véhjól.

Eins og er um marga með al­var­lega mótor­hjóla­dellu hef­ur Beckham mikið dá­læti á Triumph-hjól­um og hann hnippti í hina al­kunnu fag­menn hjá Brit­ish Cu­stoms til að sér­út­búa

Triumph Bonn­eville T100 hjól eft­ir sín­um ósk­um og út­kom­an er þetta ótrú­lega fal­lega hjól sem kall­ast ein­fald­lega DBSC. Ekki svo að skilja að þessi huggu­legi „cafe racer“ hafi verið neitt slor fyr­ir­fram en Beckham lét setja á hjólið nýtt púst­kerfi, Hagon-demp­ara, handsaumað leður­sæti með sér­völdu leðri, og síðast en ekki síst gull­keðju á drifið frá D.I.D. Verðið er ekki gefið upp en þar sem Bek­ham er ekki van­ur að sætta sig við ódýra hluti er DBSC lík­ast til utan land­helgi fyr­ir okk­ur venju­lega fólkið. jonagn­This email address is being protected from spambots. You need JavaScript enabled to view it.

 
Gullfallegt, ekki satt?

Gull­fal­legt, ekki satt?

 

Thursday, 22 October 2015 18:40

Vaseline

Undanfarið hefur verið mikið rætt um, á menningarsíðum blaðanna, nýútkomna skáldsögu og höfundinn sem reyndist vera undir  "dulnefni".

Gaflara síðunni barst eftirfarandi saga frá höfundi sem kemur fram undir dulnefni.

Hér kemur sagan:

Vaseline

 

Hvað kemur Vaseline hjólamönnum við !!! Á að fara kenna mönnum að nota það eða hvað !!! Nei þessa alveg sanna saga maður lifandi er um mann sem hefur dreymt um að eignast mótorhjól og þá kemur aðeins ein tegund til greina: Suzuki. Söguhetjan hefur nú safnað nóg til að kaupa sér notaða eða kannski nýja Súkku.

Mætir með magaverk af spenningi í Súkku umboðið og skoðar nokkur hjól, bæði ný og notuð. Hann sér fljótlega að margar af þessum notuðu Súkkum eru með ryðbletti á krómi (ja sko þekktur galli !!) og spyr því sölumanninn af hverju ryðga þessi hjól svona. Ekki stendur á svari: Sko segir super sölumaðurinn það er aðallega út af því að menn geyma hjólin úti í rigningu eða nota þau mikið í rigningu !!

Sölumaður bætir við: Sko þú færð þér bara nýtt hjól og ef þú notar Vaselín á allt króm áður en það rignir þá ryðgar græjan aldrei. Minn maður kaupir nýja Súkku og eins og sölumaðurinn hafði sagt að alltaf þegar minn maður heyrði þrumur, eða sá svört ský, þá var Vaselín krukkan alltaf tekin upp og borið á krómið.

Fljótlega eftir þessi hjólakaup hittir minn maður sæta stelpu og þau fara að vera saman. Hún segir við hann einn daginn, okkur er boðið heim til mömmu og pabba í mat. Þau hjóla þangað á fínu Súkkunni og það hefur ekki komið dropi úr lofti lengi. Þegar þau fara af hjólinu og stefna á hús foreldra stúlkunnar þá segir hún: Heyrðu elskan það er hefð á mínu heimili að sá sem talar fyrst að mat loknum þarf að vaska upp allt sem er í eldhúsinu og mamma geymir alltaf allt uppvask ef von er á einhverjum gestum í mat.

Nú maturinn var glæsilegur og mikið talað, síðan er gengið til stofu og allir setjast niður og það er alveg GRAFARÞÖGN, já það líður hálftími og engin segir neitt. Mínum manni er farið að leiðast þófið og þögnin svo hann kyssir nýju kærustuna með hörku sleik, engin segir neitt svo hann bara tekur hana þarna á gólfinu fyrir framan alla, ekki “boffs” frá neinum, svo nú er það mamma sem er nelgd á sóffaborðinu með stæl, enn ekkert !! En rétt þá heyrir minn maður þrumur í fjarska og man eftir leiðbeiningum sölumannsins. Minn maður var alltaf með Vase-lin krukkuna í rassvasanum og teygir hann sig í buxur sínar er liggja á gólfinu og tekur upp Vaselin krukkuna góðu !! Þá heyrist í pabba kærustunnar: Ókey ókey ég skal vaska upp ekkert mál !!!

Þessi er skrifuð undir dulnefni:

Iló inurb